Avifauna en L.A.V. Palencia Norte (Amusco)

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Informe de seguimiento de avifauna en L.A.V. Palencia Norte - Amusco

La obra objeto de este informe consiste en la ejecución de una plataforma para alta velocidad del tráfico de pasajeros en el tramo Palencia Norte – Amusco, localidad situada a unos 19 km de la ciudad de Palencia. Este tramo forma parte de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo.

Seguimientos ambientales
2022
Actualidad
Amusco, Palencia

El tramo Palencia Norte – Amusco forma parte de la línea de alta velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Dicho tramo, de unos 21 km de longitud, posee una destacada característica, que es la presencia de varias zonas más o menos diferenciadas en cuanto a los hábitats que cruza. En un primer tramo, desde el inicio hasta aproximadamente la mitad del tramo (P.K. 111+000), discurre por un terreno muy llano con numerosas infraestructuras existentes (FF.CC., autovías, acequias, servicios, P.N, etc.). A continuación, hay un segundo tramo donde se atraviesa un terreno más accidentado en el inicio, suavizándose (entre las inmediaciones de la localidad de Amusco, con tan solo afecciones puntuales a algunas infraestructuras (A-67 y Canal del Pisuerga) salvadas con viaductos, donde predominan los cultivos agrícolas, al igual que en la primera parte.

El objeto del informe es el de verificar la correcta integración ambiental del proyecto de construcción del tramo Palencia Norte-Amusco, mediante el seguimiento de la nidificación y cría de la avifauna presente en el medio durante el periodo de nidificación (finales de marzo-julio), analizando los posibles impactos sobre las diferentes especies que componen esta agrupación.

Este seguimiento se ha basado en la división realizada en el muestreo del informe faunístico, la traza se dividió en cuatro tramos en función de las características de los hábitats presentes en la zona de estudio.

  • Tramo 0: 0+000-0+500 m. 1 punto de muestreo (Un punto por cada 250 m).
  • Tramo A: 0+500-8+300 m. 15 puntos de muestreo (Un punto por cada 500 m).
  • Tramo B: 8+300-12050 m. 3 puntos de muestreo (Un punto por cada 1.000 m).
  • Tramo C: 12+050-20+777 m. 5 puntos de muestreo (Un punto por cada 1.500 m).

La distancia de muestreo se ha elegido dependiendo de la homogeneidad de la zona, es decir a mayor homogeneidad paisajística mayor distancia entre puntos.

La metodología adoptada para el seguimiento de la avifauna se menciona a continuación:

En total se han observado 24 puntos a lo largo del trazado, más cuatro puntos de las seis zonas de préstamo (préstamos 1, 2 y 3 considerados como un punto por estar anexas).

En cada punto y en las zonas de préstamos se ha optado por una estación parcialmente estática de observación de avifauna y nidos, haciendo hincapié en las masas arbóreas y arbustivas localizadas dentro de la zona de actuación; el periodo de análisis en cada punto ha sido de alrededor de los 10 minutos.

Documentación relacionada

Colaboradores del proyecto